Dilihat sekilas saja aura keganasan CR&S DUU langsung terasa. Dan motor ini semakin istimewa karena CR&S DUU ternyata ternyata adalah sebuah motor buatan tangan.
Rencananya, seperti dilansir Topspeed, Kamis (18/11/2010) motor ini akan di segera diluncurkan dalam edisi terbatas pada tahun 2011 mendatang dengan dua versi yakni standar dan two-seater.
CR&S DUU sendiri diperkuat oleh mesin X-Wedge berkapasitas 1.916 cc yang mampu memproduksi tenaga sampai 95 hp dengan torsi puncak mencapai 140 Nm. Torsi tersebut mampu dicapai CR&S DUU di putaran mesin 2.500 rpm sampai 4.700 rpm.
Sementara frame yang menopang tubuh kekarnya dibuat dari tabung tubular. Nah, perpaduan antara sasis, mesin dan handling CR&S DUU ini dianggap merupakan perpaduan yang paling baik yang bisa didapat sebuah motor.
Meski terkesan ganas, CR&S DUU sudah diuji coba ke berbagai medan mulai dari melaju di perkotaan hingga mendaki gunung dengan cepat. Ini membuatnya dapat diandalkan selain memiliki tampilan yang eksotik.
Kabarnya di tahun 2011 mendatang CR&S DUU akan dilepas dengan harga mulai dari US$ 25.900 atau sekitar 233,5 jutaan untuk yang versi standar dan US$ 28.000 atau sekitar Rp 252,49 jutaan untuk versi two-seater.
Cara Jumper Accu yang Benar (Jump Start)
Masalah Accu yang tiba-tiba ngadat terjadi pada mobil kita, yang menyebabkan mobil tidak bisa distart akibat accu tidak kuat memutar motor starter.
Kita dapat meminta bantuan mobil teman untuk ‘memancing’ (jump start) dengan cara menggunakan kabel besar (booster cable).
Gambar 1. Booster Cable (Kabel Jumper)
Namun ternyata tidak sembarangan melakukan Jump Start!
Ikuti cara tersebut dibawah:
Gambar 2. Jump Start Procedure
Hal ini disebabkan karena accu yang soak mengeluarkan gas yang mudah terbakar, gas tersebut bisa tersulut oleh kontak (percik api) ketika kabel negatif (-) dipasang dekat dengan accu.
Beberapa kejadian terjadi demikian hingga membakar wajah / anggota tubuh akibat gas yang terbakar.
Semoga membantu.
Kita dapat meminta bantuan mobil teman untuk ‘memancing’ (jump start) dengan cara menggunakan kabel besar (booster cable).
Gambar 1. Booster Cable (Kabel Jumper)
Namun ternyata tidak sembarangan melakukan Jump Start!
Ikuti cara tersebut dibawah:
Gambar 2. Jump Start Procedure
- Pastikan mobil yang mogok tidak menyalakan apapun (lampu, AC, tape, dsb),
Hubungkan kabel positif (+) ke terminal positif (+) accu yang soak.
Hubungkan kabel positif (+) ke terminal positif (+) accu yang baik.
Hubungkan kabel negatif (-) ke terminal negatif (-) accu yang baik.
Hubungkan kabel negatif (-) ke body atau rangka jauh dari posisi accu.
Nyalakan mesin mobil yang Accu-nya baik sekitar 30 detik
Nyalakan mesin mobil yang Accu-nya soak.
Setelah mesin sudah menyala, lepas hubungan kabel kebalikan dari langkah di atas.
Hal ini disebabkan karena accu yang soak mengeluarkan gas yang mudah terbakar, gas tersebut bisa tersulut oleh kontak (percik api) ketika kabel negatif (-) dipasang dekat dengan accu.
Beberapa kejadian terjadi demikian hingga membakar wajah / anggota tubuh akibat gas yang terbakar.
Semoga membantu.
Sepeda Motor Masa Depan
Pabrikan motor Arlen Ness menciptakan monster metal ini dengan ditenagai oleh sebuah mesin gas-turbine helikopter. Lapisan luar dari alumunium dengan rivet-rivet besarnya yg mencolok mata membuatnya sangat unik yang tidak akan didapatkan dari fiber carbon dan plastik. Bodinya dibentuk seluruhnya dengan tangan, ini yang bikin motor sangar ini sulit masuk jalur produksi massal.
Namanya sebenarnya tidak menunjukkan segi kecepatannya. Ini lebih ke arti yang sebenarnya. Konsep Jaguar oleh M-Cycles ini terinspirasi dari bentuk logo dari pabrikan Jaguar. Panjangnya hampir 2,5 meter dengan fitur fiberglass pernis ebony diatas besi bajanya.
Namanya sebenarnya tidak menunjukkan segi kecepatannya. Ini lebih ke arti yang sebenarnya. Konsep Jaguar oleh M-Cycles ini terinspirasi dari bentuk logo dari pabrikan Jaguar. Panjangnya hampir 2,5 meter dengan fitur fiberglass pernis ebony diatas besi bajanya.
Langganan:
Postingan (Atom)




